Габон і Камерун, канікули та вибори
Багато лісозаготівельних та фрезерних підприємств у ЦАР, Конго, Габоні та Камеруні скоротили виробництво, оскільки настав час відпусток персоналу та оскільки закупівля на основних ринках США, ЄС та Китаю є спокійною, також через сезон відпусток.
На внутрішньому фронті Габон проведе президентські та місцеві вибори наприкінці серпня, і підготовка до виборів завжди є руйнівною для бізнесу. У ЦАР збирається референдум, на якому президент хоче продовжити свій термін. Це спричинило напругу та невизначеність у країні.
Дощі повертаються в деякі регіони
Сезон дощів повертається в Камерун, північне Конго та ЦАР. Це може вплинути на переробку деревини в цих районах і створити логістичні проблеми під час транспортування та заготівлі. Тим часом Габон і південне Конго все ще переживають сухий сезон. Однак є перші ознаки зміни погодних умов, і незабаром очікуються перші дощі. Зазвичай сезон дощів триває з вересня до середини грудня, після чого слідує двомісячний напівсухий період перед поверненням сильних дощів, які тривають до червня.
Дороги та залізниці, ремонт і проблеми
У Камеруні триває ремонт доріг, приділяючи особливу увагу латерітним дорогам, які постраждали під час сезону дощів. За словами операторів у південному регіоні Камеруну, велика частина дорожньої мережі потребує уваги.
У центральному Габоні зусилля з утримання доріг зосереджені на ділянці між Ластурвілем і Лопе. Метою є покращення цієї ділянки дороги, але з наближенням сезону дощів перспективи ремонту цієї ділянки дороги невизначені.
Конго може похвалитися добре розвиненою системою доріг, зокрема асфальтованими дорогами, які пролягають від північних до південних регіонів країни. Крім того, доступний альтернативний транспортний маршрут через річковий транспорт до Браззавіля, а потім потягом до Пуент-Нуар. Ця надійна інфраструктура покращує рух товарів і людей усередині країни.
Слабший попит на окуме та секвої на азіатських ринках
Стало очевидним уповільнення попиту в Азії на такі види, як окуме та секвоя. Імпортери на Філіппінах скоротили імпорт пиломатеріалів окуме приблизно на 30%, що вплинуло на торгівлю в регіоні. У Китаї попит на окуме та секвою низький, тоді як на інші види, такі як овангкол, беллі та окан, попит залишається стабільним. З падінням попиту в Китаї, китайські заводи в регіоні зміщують свою увагу з окоуме на інші види, включаючи азобе для ринків у Голландії та Німеччині, але через святковий період у Європі зменшується будівельна активність, попит у гідравлічному секторі впав.
Вирішення проблем, пов’язаних із CITES
У лютому, у співпраці з країнами-виробниками тропічної деревини, ATIBT запустив ініціативу, спеціально розроблену для вирішення проблем, пов’язаних із CITES. Основна мета цього заходу полягає в кращому інформуванні зацікавлених сторін про проблеми, пов’язані з видами, зазначеними в Додатку II CITES, а також про зміни в цьому Додатку.
У цьому контексті була створена та регулярно оновлюється сторінка із відповідями на запитання. Наразі ATIBT надає допомогу кільком компаніям із заходами, пов’язаними з CITES, такими як заявки на отримання дозволів на експорт та імпорт.