У лісовій галузі відбувся важливий прорив: на виставці Elmia Lastbil у Швеції було презентовано перший у світі електричний лісовоз із краном. Цей інноваційний автомобіль, створений у співпраці між компаніями SCA та Scania, демонструє новий підхід до сталого лісового господарства, забезпечуючи транспортування деревини без викидів шкідливих речовин в атмосферу.
Революційний транспорт для лісової галузі
Електричний лісовоз, представлений у Швеції, є новою версією попередньої моделі, яка понад два роки працювала між терміналом і паперовою фабрикою SCA Obbola. Однак цей варіант відзначається важливою інновацією: кран і тандемний привід, які дозволяють транспортувати деревину безпосередньо з лісів до терміналів. Це значно розширює функціональність вантажівки і робить її важливим інструментом для сталого управління лісовими ресурсами.
“Ми сподіваємося, що вантажівка почне працювати вже на початку жовтня”, — зазначає Антон Аліндер, бізнес-розробник SCA Skog. Очікується, що дальність ходу лісовоза складе трохи більше 200 км, але за прогнозами Scania, вона може сягнути й 320 км, залежно від енергоспоживання крана.
Впровадження інновацій на практиці
Одним із першопроходців проєкту є Рольф Льовгрен, керівник компанії Åkeri & Entreprenad AB, яка володіє цією вантажівкою. Він з нетерпінням очікує на старт використання електричного лісовоза і планує спочатку керувати ним особисто, а згодом залучити інших водіїв для забезпечення позмінної роботи.
“Це справді захоплюючий проєкт, і ми раді бути частиною цього переходу до сталого транспортування деревини”, — зазначає Рольф Льовгрен.
Проєкт TREE і досягнення цілей сталого розвитку
Цей електричний лісовоз є важливою складовою проєкту TREE, метою якого є переведення 50% нових вантажівок лісової промисловості на електротягу до 2030 року. Кожна електрична вантажівка дозволить щорічно зменшувати викиди вуглекислого газу на 170 тонн.
“Цей проєкт — це не просто про одну вантажівку. Це новий стандарт сталого лісового господарства”, — підкреслює Антон Аліндер. Підтримка від галузевих лідерів та міністра інфраструктури Швеції Андреаса Карлсона підтверджує важливість цієї ініціативи для країни.
Інфраструктура для електричних вантажівок
Одним із ключових факторів для успішної реалізації цього проєкту є розвиток інфраструктури. Наразі в районі Östavall буде встановлено чотири зарядні станції для електричного лісовоза, але для повного переходу галузі на електротранспорт знадобляться значні інвестиції в мережу зарядних станцій та впровадження інновацій, таких як система заміни акумуляторів.
Електричний лісовоз із краном, створений у рамках проєкту TREE, є важливим кроком у напрямку сталого розвитку лісової галузі. Цей транспортний засіб не лише зменшує викиди парникових газів, але й задає новий стандарт для транспортування деревини. Успішна реалізація цього проєкту залежатиме від подальшого розвитку інфраструктури, але вже зараз він отримав позитивні відгуки і має великі перспективи для лісової промисловості та довкілля.