Попит у Китаї все ще очікується
Виробники повідомляють, що попит значно зменшився, особливо в Китаї та на Філіппінах. Імовірно, покупці на Філіппінах мають значні запаси окоуме, що призвело до уповільнення постачання цього дерева.
Також є ознаки скорочення закупівель покупцями на ринках Близького Сходу через великі запаси. Це пов’язано з тим, що найбільший покупець, Ірак, стримує нові замовлення.
Китай, ключовий ринок, також стикається з уповільненням економіки. Очікуваного відновлення ринку не відбулося в першій половині року, і перспективи значного відновлення в другій половині цього року виглядають незначними.
Швидкість будь-якого відновлення тісно пов’язана з житловими проектами Китаю, які зараз стикаються з проблемами, але нещодавнє зниження процентної ставки, хоча й незначне, спрямоване на стимулювання житлового та будівельного секторів.
Евкаліпт використовується разом із окоуме в Південній Африці
Ще одним ринком, на якому спостерігається спад, є Південна Африка. Спостерігається падіння попиту, оскільки все більше житлових проектів використовують алюмінієві та пластикові віконні рами, які є дешевшою альтернативою деревині.
Муніципалітет Свартленд, найбільший споживач окоуме з Конго та Габону для державних житлових проектів, перейшов від використання 100% окоуме до використання чилійського евкаліпта для деяких кінцевих споживань. Справа втому, що виробники вважають евкаліпт економічно ефективною та довговічною альтернативою окуме.
Регіональний огляд
Стабільність цін зберігається, але є регіональні зміни, що впливають на лісову промисловість. Як зазвичай у цю пору року, у Камеруні триває сезон дощів, що впливає на операції з деревиною та транспортування. В інших частинах ЦАР політична напруженість оточує потенційний референдум щодо третього терміну президента.
У Габоні є кілька подій, які прямо чи опосередковано впливають на лісопромисловий сектор. Тривають спроби встановити попит на вуглецеві кредити, і міністр лісового господарства разом із урядовцями Конго Браззавіля перебуває у Франції для сприяння продажам.
Габон зараз переживає посушливий період. Працює залізниця, переважно перевозять марганець і частину лісу. У Габоні триває ремонт доріг, який планується завершити до повернення сильних дощів наприкінці серпня.
Компанія громадських робіт і логістики (TPL), державний концесіонер для будівництва та управління ваговими станціями в Габоні, закликала учасників дорожнього руху дотримуватися правил обмеження ваги вантажівок.
З 19 червня були посилені дії проти перевантажених вантажівок, і, як повідомляють африканські ЗМІ, перевантажені вантажівки можуть бути конфісковані.