Слабкий міжнародний попит
Загальні настрої виробників свідчать про те, що ринки слабкі, деякі з них відчувають низький рівень активності. Особливо ринок Близького Сходу в даний час характеризується низьким попитом, який пов’язаний з вищими, ніж зазвичай, запасами в портах Іраку та Дубая. Крім того, вантажовідправники в Західній Африці стикаються з конкурентними цінами з Індонезії та Малайзії на ринку Південної Африки.
Запити на деякі види деревини, такі як окуме, андунг, іроко та падук, впали в країнах Азії та Близького Сходу. У Голландії високий рівень запасів пиломатеріалів вплинув на потік замовлень і призвів до незначного зниження попиту на колоду.
Перспективи ринку не дуже радісні. Виробники сподіваються на відновлення попиту в Китаї після китайського Нового року. Попит на Філіппінах зараз тихий. Виклики в Південній Африці та зміни переваг імпортного мита в США свідчать про динамічний період для виробників.
Виробники розуміють, що уряд США призупинив Уганду, Габон, Нігер і Центрально-Африканську Республіку (ЦАР) від своєї спеціальної торгової програми США в Африці, викладеної в Законі про зростання та можливості в Африці (Agoa), який надає відповідним країнам Африки на південь від Сахари мито -безкоштовний доступ до США для більш ніж 1800 продуктів.
Регіональні проблеми
Кілька африканських країн стикаються з проблемами через сильні дощі. У Центральноафриканській Республіці транспортні труднощі виникають через сильний дощ, і це впливає на прибуття вантажівок у порт Дуала. Виробники в Камеруні також борються з сильним дощем, який спричиняє затримки з доставкою колод на заводи. У Габоні через сильний дощ у місцевості та нещодавнє сходження поїзда з рейок призвели до 50% падіння поставок колод на заводи в Нкок.
Ліспопилки в спеціальній економічній зоні (Нкок) перебувають під тиском уряду, щоб скоротити кількість іноземних працівників. Дефіцит техніків для обдирних верстатів і механіків для важкого машинобудування є очевидним, що спонукає компанії розглядати можливість скорочення виробництва. Уряд планує комплексну перевірку спецзони, якою керує OLAM, включаючи Нкок, порт та аеропорт.
Пожвавлення асоціацій у Республіці Конго
За підтримки ATIBT Congo через Проект підтримки приватного сектору, що фінансується Європейським Союзом, загальні збори Союзу патроналів приватних підприємств UNIBOIS, що відбулися в Пуент-Нуарі, завершилися призначення виконавчого органу профспілки.
Експортні ціни на колоду
Експортні ціни на пиломатеріали
