Дослідницький консорціум у керівництвом Фраунгофера і WKI розпочинає революцію у виробництві автомобільних бамперів. Їх проект “Піна з лігніну” спрямований на створення жорсткої пінопласту на біологічній основі, в якій більше 90% складає лігнін – натуральний компонент деревини.
Зелена інновація
Основна мета консорціуму – розробити екологічно чистий і економічно вигідний матеріал для автомобільних бамперів, що стане альтернативою поліпропіленовим сплавам. Новий пінопласт не тільки буде надійною заміною, але й значно зменшить вплив автомобільної промисловості на навколишнє середовище.
Технологічний напрям
Процес створення “Піни з лігніну” вже довів свою ефективність на етапі досліджень малих масштабів. Тепер дослідники зосереджуються на його оптимізації та масштабуванні. Головний акцент робиться на використанні нерозкладених волокон від виробництва целюлози, що дозволить досягти максимальної біологічності матеріалу.
Вимоги автопрому
Нова “Піна з лігніну” має відповідати високим вимогам автомобільної промисловості, забезпечуючи надійний захист і знижуючи ризик травматизму пішоходів у випадку зіткнення. Якщо проект буде успішним, відкриються нові перспективи використання відновлюваних матеріалів у різних галузях промисловості.
Екологічна вигода
Застосування лігніну в промислових процесах сприятиме більш ефективному використанню деревини і зменшить негативний вплив на довкілля. Матеріал, створений на основі лігніну, може відкрити нові горизонти в екологічно чистому виробництві.
Проект “Піна з лігніну” не лише демонструє потенціал біологічних матеріалів у сфері автомобільного виробництва, але й підкреслює важливість інноваційних підходів у розвитку промисловості для збереження довкілля та створення стійкого майбутнього.